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長い間のご支援ありがとうございました。

県議選では残念ながら私の力不足によって議席に届きませんでした。

市議時代も含めて4期16年にもわたってご支援頂いた支持者、後援会員、党員の皆さんに心からのお礼とお詫びを申し上げます。

議員という立場ではなくなりましたが、一人の共産党員として困難があっても粘りづよく社会を前へ進めるために力を尽くします!他人の幸せが自分の幸せと感じられるような草の根の市民運動に取り組みます!今後ともよろしくお願いいたします!

9日(日)の投票日には「入江次郎」とお書きください  兵庫県議選 姫路選挙区

9日間の選挙戦が終わりました。
支えて頂いた支持者、後援会員、党員の皆さんに本当に感謝の気持ちでいっぱいです(涙)・・ありがとうございました!
駅前、交差点、スーパー前、夜の集合住宅、路地裏、小川の堤防など、とことん訴え、一人でも多くの人に政策をお届けすることにこだわりました。
知事提案に何でも賛成の自公維などのオール与党ときっぱり対決し、大企業優遇・大型開発優先の県政最大の歪みを本気で改革し、くらし・子育て第一の県政へ転換します!
憲法9条いかした平和外交で戦争する国づくりSTOP!
消費税減税・インボイス中止!最賃1500円へ!ジェンダー平等!気候危機打開!多様性認め合う社会=ダイバシテイ・インクルージョン!の1票は党派の違い超えて全て日本共産党の入江次郎へお寄せ下さい!
9日の投票日には「入江次郎」とお書き下さい。よろしくお願いいたします!皆さんのお役に立てるよう全力で頑張ります!

県議選スタート!県政改革の一票は入江次郎へ!

31日、県議選がスタートしました。
県政の本当の改革は、パフォーマンス程度に知事の給与を3割程度削減して年間数百万円程度の財源を生み出す事ではなく、大企業優遇・大型開発優先の県政を転換し、数百億の新たな財源生み出し、その財源で18歳までの子ども医療費無料化、学校給食無償化、少人数学級実現し高校統廃合の見直しなどの県民の皆さんの切実な要求を実現することです。
政治ゆがめる企業団体献金も、政党腐敗させる政党助成金も一切受け取らない日本共産党だからこそ提案できる県政の本当の改革です。
本当の県政刷新!県政改革!のご一票は日本共産党の入江次郎へお寄せください!
https://twitter.com/jirou426/status/1641797571122450435  告示日のご挨拶動画もご覧ください

働く人がもっともっと大切にされる社会を

18日、街頭での演説後「その通りだと思いました」と、近くで杭打ち作業していた男性が手袋脱いで握手求めてきました。なんと重たく分厚い手…
私、当ブログのPFでも書いていますすが、http://irie.wajcp.net/profile
20代のころ、大阪市西成区で日々雇用労働者として保線線路作業員していました。夜中に列車が止まってから、大ハンマーで枕木に犬グキをガンガン打ち込んでいました。
大ハンマーからマイクに手に持つものは代わりましたが気持ちはあの時のまま(笑)
私の政治活動の原点は、働く人が大切にされる社会の実現。その実現のために全力で力を尽くします!
大軍拡STOP!憲法生かし、平和、暮らし、子育て応援!世界の大きな潮流であるジェンダー平等、気候危機打開、ダイバーシティインクルージョン=多様性を認め合う社会実現など…県民の皆様の声を県政へお届けするため再び議会へ送り返して下さい。全力で頑張ります!最後までよろしくお願いいたします

民報ひめじ「入江ビラ」ができました!

 民報ひめじ「入江ビラ」が本町の入江事務所へ到着しました。
知事提案にはなんでも賛成の、大企業優遇・大型開発優先のオール与党県議会を告発したビラになっています。是非ご覧ください。
入江危うし!入江猛追!の情勢判断のもとで大量のビラを創りました。ビラ配付のご協力も重ねてお願い申し上げます!#ビラ配布ボランティア大募集

大企業優遇の県政改めて、物価高騰で苦しむ県民のくらし・子育て応援の施策を

15日兵庫県議会に提案された企業誘致補助金の補助率3%→7%~10%への拡充案はトヨタ、パソナへの大盤振る舞いのための出来レース!?
物価高騰で県民の暮らし苦しいのに、力のある大企業をさらに応援する県政は、逆立政治そのもの!大企業優遇の県政改めて、物価高騰で苦しむ県民のくらし・子育て応援の施策を!
トヨタ自動車は、電気自動車(EV)向け電池生産に、日本では計約4千億円を充てる。パナソニックホールディングスとの共同出資による子会社「プライムプラネットエナジー&ソリューションズ」の姫路工場など4カ所。(2022.9日経)
パソナグループは、兵庫県淡路市で複合型ホテル開発を始めると発表した。建設費用は約130億〜140億円。(2023.1日経)
仮に2000億円が姫路工場に投資されれば、投資額に対し7%の補助率が適用され140億円の県税がトヨタの子会社へ支出される。
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